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卡尔曼滤波在组合导航系统中的应用
卡尔曼滤波作为一种最优估计算法,广泛应用于组合导航领域,能够有效融合多传感器数据(如惯导、GPS等)。其核心思想是通过预测-校正的两步循环,抑制噪声干扰并提高导航精度。在实现时需注意系统建模的准确性,尤其是状态方程和观测方程的建立。
信号处理关键技术
针对泊松过程的调制信号分析,普相关密度计算能有效捕捉信号统计特性。通过串口采集数据后,可采用滑动窗口或分段处理方式计算能量熵,该指标对信号突变更敏感。对于非平稳信号,结合小波分析的盲信号处理方法能实现自适应分解,特别适合噪声环境下的特征提取。
实现要点
系统建模阶段需明确状态变量(如位置、速度)和观测量的物理关系 过程噪声和观测噪声的协方差矩阵需要合理初始化 小波基函数选择影响盲信号处理的时频分辨率 能量熵计算时需注意窗口长度的权衡(分辨率vs稳定性)