基于白噪声法的MATLAB路面不平度时域仿真系统

资 源 简 介

本MATLAB项目实现了基于白噪声法的路面不平度时域仿真，能够根据国际标准路面等级生成相应的路面激励信号。系统通过白噪声生成和频域转换技术，为车辆动力学分析提供准确的路面输入数据。

详 情 说 明

基于白噪声法的路面不平度时域仿真系统

项目介绍

本项目实现了一个基于白噪声法的路面不平度仿真程序，通过白噪声随机信号生成和频域-时域转换技术，模拟真实路面的不平度特征。系统能够根据不同的路面等级参数，生成相应的路面不平度时域激励信号，为车辆动力学分析、悬挂系统测试等提供准确的输入数据。

功能特性

• 白噪声信号生成：采用高质量白噪声生成算法
• 频域特征建模：基于标准路面等级（A～H级）的频域特征建模
• 时域转换：通过逆傅里叶变换技术实现频域到时域转换
• 多参数配置：支持路面等级、仿真时间、采样频率、车速等参数调整
• 结果验证：提供功率谱密度验证和统计特征分析

使用方法

1. 设置仿真参数：

- 路面等级（A～H级对应的路面不平度系数） - 仿真时间长度（秒） - 采样频率（Hz） - 车辆行驶速度（km/h） - 空间频率范围（cycles/m）

1. 运行仿真程序

1. 查看输出结果：

- 路面不平度时域序列（位移-时间数据） - 路面不平度功率谱密度验证图 - 时域信号统计特征（均值、方差、峰值等） - 仿真参数报告（包含所有输入参数和仿真设置）

系统要求

• MATLAB R2018b 或更高版本
• 信号处理工具箱

文件说明

主程序文件整合了完整的仿真流程，包括参数输入、白噪声生成、频域建模、逆傅里叶变换、结果可视化和统计报告生成等核心功能模块。该文件负责协调各功能模块的执行顺序，确保从参数设置到最终结果输出的完整仿真流程。同时实现了数据验证和可视化展示功能，确保仿真结果的准确性和可分析性。