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在交叉路口的交通灯设计中,我们可以优化延迟时间,以实现更高效的绿灯控制。这种设计通常包含两个输入阶段:绿灯时间和红灯时间,以及一个输出阶段:绿灯时间。我们可以通过将隶属函数分为五个级别(即最慢、慢、正常、快、最快)来实现更细粒度的控制。通过这种方法,我们可以有效地平衡车辆流量和行人通行的需要,并提高交通系统的整体效率。除此之外,我们也可以考虑使用其他技术手段,如传感器和数据分析,以进一步优化交通灯设计,使其更加适应当地的交通需求和路况情况。