路面谱，各级道面不平整度的仿真模拟

资 源 简 介

路面谱，各级道面不平整度的仿真模拟

详 情 说 明

路面谱技术是交通工程领域的重要研究工具，主要用于模拟不同等级道路表面的不平整特征。通过数学建模方法，能够精确描述从高速公路到乡村道路的各种典型起伏形态。

核心原理基于频域分析法，将道路纵断面高程变化分解为不同波长和振幅的谐波分量。较高级别的道路（如高速公路）主要表现为短波高频分量，而低等级道路（如等外公路）则包含更多长波低频成分。研究人员可以通过调整功率谱密度函数的特征参数，包括空间频率截止值、幅值增益系数和谐波衰减指数等，实现不同等级路面的数字化重构。

该技术广泛应用于三大场景：车辆动力学仿真中评估悬挂系统性能、道路设计阶段预测行车舒适度，以及智能驾驶算法的虚拟测试环境构建。现代仿真系统通常支持参数化配置，用户只需输入国际平整度指数（IRI）或中国分级标准对应的参数，即可自动生成符合规范要求的典型路面模型。