该项目是一个集成化的主动降噪系统仿真框架,旨在深度模拟和验证FxLMS(Filtered-x Least Mean Square)算法在实际声学物理环境中的应用效果。
系统包含两个垂直关联的阶段,即离线建模阶段与在线控制阶段。在离线建模过程中,系统通过系统辨识技术,利用白噪声作为激励信号,对次级路径(从执行器到误差传感器的物理传递函数)进行精确建模,获取其次级路径估计模型。
在在线降噪阶段,系统利用离线阶段获得的模型对参考信号进行预滤波,从而解决LMS算法在非单点控制中的失稳问题。该仿真充分考虑了主路径的