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飞行器定位误差的统计分布是导航与制导领域的核心研究问题之一。在2013年华中赛A题的相关文献中,该问题主要通过概率统计和数学模型展开分析。
定位误差通常由多种因素引起,包括传感器噪声、信号传播干扰以及环境扰动等。文献中可能采用了正态分布或更复杂的混合分布模型来描述误差特性。通过统计方法对大量实测数据进行拟合,可以验证误差分布假设的合理性,并进一步计算置信区间或误差边界。
这类分析对于提升飞行器的导航精度具有重要意义,尤其在需要高可靠性的应用场景中,如无人机航迹规划或航天器轨道控制。研究结果可为后续的误差补偿算法设计提供理论依据。