MATLAB电动汽车充电站动态能量管理系统仿真项目

资 源 简 介

本项目基于MATLAB构建电动汽车充电站动态能量管理仿真系统，模拟交直流电能变换与双向能量流动控制，集成PWM整流模块实现高效三相AC-DC转换与功率因数校正，并通过双向DC-DC模块支持电池恒流/恒压充放电管理。

详 情 说 明

基于MATLAB的电动汽车充电站动态能量管理仿真系统

项目介绍

本项目是一个基于MATLAB/Simulink开发的电动汽车充电站动态能量管理仿真系统，主要用于模拟和研究充电站的核心能量转换与控制过程。系统完整复现了从电网三相交流电到电动汽车电池直流充电的全链条能量管理，包含PWM整流、双向DC-DC变换、电池动态特性模拟等关键环节，为充电站设计、控制策略验证和性能优化提供有效的仿真平台。

功能特性

• 完整能量流仿真：模拟充电站从电网取电到电池充放电的完整流程，支持能量双向流动控制
• 高效PWM整流：实现三相AC-DC变换，具备高功率因数校正功能，减少电网谐波污染
• 智能电池管理：集成MATLAB电池模型，支持多种电池类型，实现恒流/恒压充电和可控放电
• 实时监测界面：提供系统运行状态可视化监控，动态显示功率流、效率曲线等关键参数
• 全面性能分析：输出电能质量、转换效率、电池状态等多维度运行数据和分析报告

使用方法

1. 参数配置：在MATLAB中打开项目，根据实际需求设置电网参数、电池规格和控制参数
2. 模式选择：选择充电模式（快充/慢充）或放电模式，设定相应的运行条件
3. 启动仿真：运行主仿真文件，系统将自动完成建模和计算过程
4. 结果分析：查看生成的波形图、效率曲线和统计报告，评估系统性能
5. 参数优化：基于分析结果调整控制参数，重新仿真以优化系统表现

系统要求

• MATLAB版本：R2020b或更高版本
• 必需工具箱：Simulink、Simscape Electrical（原名SimPowerSystems）、Control System Toolbox
• 推荐配置：4GB以上内存，支持双核以上处理器以获得更佳仿真速度

文件说明

主程序文件整合了充电站系统的完整仿真框架，实现了系统初始化、参数配置、模型调用、仿真执行和结果输出的全过程管理。具体包含电网交流侧建模、PWM整流控制、直流母线稳压、双向DC-DC变换器运行、电池充放电管理算法的集成，以及数据采集与可视化分析功能的协调控制。通过该文件可完成从输入参数设置到最终性能评估的一站式仿真分析。