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迹线法是一种常用于计算轮轨接触几何关系的数值方法,在轨道车辆动力学分析领域具有重要应用价值。该方法通过追踪轮对与钢轨接触点的运动轨迹来建立几何关系模型。
核心计算原理: 通过轮对横移量和摇头角确定轮轨相对位置 沿着钢轨轮廓和车轮踏面进行迹线搜索 寻找满足几何相容条件的接触点对
主要技术特点: 可处理任意复杂轮廓的轮轨型面 能自动识别单点/两点接触状态 计算结果包含接触点位置、接触角等关键参数
工程应用价值: 为车辆动力学仿真提供准确的轮轨接触几何输入 优化轮轨型面设计提供理论依据 分析轮轨磨耗和接触疲劳问题
该方法克服了传统解析法对型面限制严格的缺点,通过数值计算实现了更高精度的轮轨接触几何关系求解。