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电动汽车作为智能电网的关键组成部分,正在推动能源结构的绿色转型。通过无线充电技术,电动汽车能够更灵活地与电网互动,实现削峰填谷、消纳可再生能源等重要功能。
在研究方法上,本文采用了蒙特卡罗模拟技术对私家车出行数据进行抽样分析,结合电池特性和用户习惯,构建了包含三个核心参数的充电负荷预测模型:起始充电时间、充电功率和电池初始荷电状态。这种建模方式能够准确地反映无线充电场景下的电力需求特征。
通过应用该模型对2015-2020年的充电负荷进行预测,结果显示电动汽车规模化接入将对电网运行产生显著影响。这类预测研究为智能电网的规划建设提供了重要的数据支撑,特别是在电力调度和基础设施布局方面具有指导意义。随着充电技术的进步和政策支持力度的加大,电动汽车与智能电网的协同发展将步入新的阶段。