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2011年国际数学建模竞赛(ICM)的参考资料聚焦于电动机与汽油机的对比评估,这一主题在能源转型背景下具有重要意义。分析这类技术方案时,通常需考虑三类核心维度:
能效表现 电动机通过电能直接转化为机械能,能量利用率通常达80%以上,远高于汽油机的20-30%热效率。但需结合发电环节的能源结构综合评估全生命周期能效。
经济性模型 汽油机的燃料补给基础设施成熟,但受油价波动影响显著;电动机的电池成本与寿命构成关键变量,需建立包含购置成本、维护费用、残值的全周期经济模型。
环境外部性 汽油机的碳排放集中在使用阶段,而电动机的污染前置到发电环节。评估需引入地域电网清洁度系数,并量化颗粒物、氮氧化物等差异污染物。
典型解决方案往往采用多目标优化框架,将技术参数(如扭矩曲线)、经济指标(TCO)和环境因子(CO2当量)纳入统一评价体系。2011年后的技术演进(如电池能量密度提升)使当前数据需同步更新,但该模型的构建思路仍具参考价值。