【2013全国赛A题参考资料】环形交叉口的信号控制及仿真研究

资 源 简 介

【2013全国赛A题参考资料】环形交叉口的信号控制及仿真研究

详 情 说 明

环形交叉口作为城市交通的重要节点，其信号控制策略直接影响着道路通行效率。传统的环形交叉口依靠让行规则管理车流，但在高峰时段容易引发拥堵。针对这一问题，2013年全国赛的A题聚焦于通过信号灯控制优化环形交叉口的通行能力。

研究通常从车流特性分析入手，建立包括进口道流量、交织区冲突点等参数的数学模型。通过相位设计将环形交叉口划分为多个虚拟冲突区，采用分时段信号控制策略，减少车辆在交叉口内的相互干扰。仿真阶段常用VISSIM或SUMO等工具，通过调整信号周期、绿信比等参数验证方案有效性。

高级解法可能引入自适应控制算法，例如根据实时检测器数据动态调整信号配时。这类研究对缓解城市交通拥堵具有实践意义，也为智能交通系统的设计提供了理论基础。