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MATLAB/Simulink电动汽车锂电池充电系统建模与仿真项目

资 源 简 介

基于Simulink构建电动汽车锂电池充电系统仿真平台,集成充电控制、电池等效电路模型、热管理和状态监测模块,支持CC-CV充电策略验证,适用于电池管理系统设计与性能分析。

详 情 说 明

电动汽车锂电池充电系统Simulink建模与仿真

项目介绍

本项目基于MathWorks Simulink平台,构建了一个电动汽车锂电池充电过程的动态仿真系统。系统通过整合电池等效电路模型(ECM)、智能充电控制策略、热管理以及状态监测等模块,实现了对恒流恒压(CC-CV)标准充电策略的高精度模拟。其核心价值在于能够为电池管理系统(BMS)的算法设计、充电策略优化以及电池热安全分析提供可靠的仿真平台与数据支持。

功能特性

  • 高精度电池建模:采用包含RC网络的等效电路模型,精确模拟电池的动态响应特性。
  • 智能充电控制:基于PID控制算法,实现恒流(CC)与恒压(CV)阶段的无扰平滑切换。
  • 集成热管理:模拟充电过程中的电池产热与散热,分析温度对充电性能与安全的影响。
  • 全面状态监测:实时监控电池SOC、电压、电流及温度,并提供过压、过流、过热等报警信号。
  • 多维度性能评估:输出充电曲线、总时长、能量效率等关键指标,支持充电策略对比分析。

使用方法

  1. 参数配置:运行前,请在指定的脚本或工作区中设置电池参数、充电配置、环境参数及控制参数。
  2. 启动仿真:打开Simulink主模型文件,点击“运行”开始仿真。
  3. 结果分析:仿真结束后,系统将自动绘制电压、电流、SOC、温度随时间变化的曲线图。
  4. 数据导出:关键仿真结果与性能指标可导出为 .mat.csv 格式文件,便于后续数据处理与分析。

系统要求

  • 必需软件:MATLAB (版本 R2018a 或更高版本) + Simulink。
  • 推荐工具箱:Simscape(用于更精细的物理建模,非必需但可增强模型能力)。

文件说明

项目中的主入口脚本负责完成仿真前的各项准备工作,其核心功能包括:定义电池系统的关键物理参数与控制参数,初始化Simulink仿真模型所需的工作空间变量,调用并执行Simulink仿真任务,以及在仿真结束后进行数据的自动提取、可视化绘图与结果导出,为用户提供一站式的仿真分析流程。