基于小波神经网络的短时交通流量时间序列智能预测系统
项目介绍
本项目实现了一个融合小波变换与神经网络的混合预测模型,专门用于短时交通流量的智能预测。系统通过小波多尺度分解技术提取交通流量的非线性特征,结合神经网络的自适应训练算法,实现高精度的多步超前预测。该系统能够自动处理历史交通流量数据,提供未来1-6个时间点的预测结果,并支持全面的预测性能可视化分析。
功能特性
- 混合模型预测:结合小波变换的多尺度分析能力和神经网络的非线性拟合能力
- 自适应参数优化:采用智能算法动态确定网络结构参数,减少人为干预
- 自动化数据处理:实现数据清洗、归一化、小波分解等预处理流程
- 多步预测能力:支持未来1-6个时间点的交通流量预测
- 可视化分析:提供预测曲线对比、误差分布图等多种可视化图表
- 模型性能评估:输出RMSE、MAE、MAPE等多项评估指标
使用方法
- 准备历史交通流量数据(CSV格式,含时间戳和流量值)
- 配置数据参数(时间间隔、预测步长、小波基函数类型)
- 设置网络训练参数(隐层节点数、训练次数、学习率等)
- 运行系统进行模型训练和预测
- 查看预测结果和性能分析报告
系统要求
- MATLAB R2018a或更高版本
- 信号处理工具箱(用于小波变换功能)
- 神经网络工具箱(用于神经网络训练)
文件说明
主程序文件承担了系统核心流程的调度与控制,实现了数据加载与预处理、小波分解与重构、神经网络模型构建与训练、预测结果生成与评估、以及结果可视化与报告输出等主要功能模块的集成管理。