项目说明文档:基于禁忌搜索算法的车辆路径问题优化仿真系统
一、项目介绍
本系统是一个专门用于求解带容量约束的车辆路径问题(Capacitated Vehicle Routing Problem, CVRP)的仿真平台。CVRP是物流配送领域的经典组合优化问题,旨在满足所有客户需求的前提下,通过合理规划车辆行驶路线,使总行驶距离最短且不超过每辆车的最大载重限制。系统采用禁忌搜索(Tabu Search, TS)算法,这是一种具有灵活记忆机制的启发式搜索算法,通过引入“禁忌表”来避免搜索过程陷入局部最优,能够在大规模解空间中高效寻找全局近似最优解。
二、功能特性
- 自动生成包含坐标和需求量的客户点模型,并设置固定中心配送站。
- 实现基于容量约束的动态路径划分逻辑。
- 采用交换邻域(Swap)操作及其特赦准则(Aspiration Criterion)。
- 实时监控算法收敛过程,并记录历史最优解。
- 结果可视化:包括算法收敛曲线图和带有方向箭头的配送路径轨迹图。
- 自动计算并输出最优行驶距离、所需车辆总数及详细的每辆车配送序列。
三、系统要求
- 软件环境:MATLAB R2016b 或更高版本。
- 必备工具箱:Statistics and Machine Learning Toolbox(用于计算距离矩阵)。
四、系统实现逻辑与功能模块
程序主要由以下几个逻辑部分组成:
- 环境初始化与参数配置
系统首先定义了仿真所需的各项参数,包括200次最大迭代次数、15个步长的禁忌长度、每轮迭代中50个邻域解的采样规模。配送车辆的最大承载量设定为100单位,客户基数为30个。
- 客户数据模拟生成
系统在100x100的二维平面内随机生成客户坐标,并为每个客户分配5至25单位之间的随机需求量。配送中心(Depot)固定在区域中心位置(50,50)。通过计算相互间的欧几里得距离,系统构建了一个完整的距离矩阵,供路径评估使用。
- 初始解构造
系统通过生成一个随机的客户访问序列作为算法的起点。由于该序列是所有客户的排列,系统会调用路径评估逻辑,根据车辆载重上限将其拆分为多条合法路径。
- 禁忌搜索核心循环
这是程序的主体部分,每一轮迭代执行以下操作:
邻域构造:通过随机交换当前序列中的两个位置,生成指定数量的候选邻域解。
评估与筛选:计算每个候选解的总行驶距离。
特赦准则判断:如果某个候选解虽然在禁忌名单中,但其性能优于当前历史全局最优解,则强制录取该解。
禁忌表维护:如果候选解不在禁忌名单中,则根据规则选择最优的一个。选中的交换对会被记录进禁忌表,禁忌表内的所有条目随迭代逐次递减直至解锁。
状态更新:不断更新当前最优路径和对应的总距离。
- 路径拆分与评估逻辑
由于算法内部操作的是客户的全排列序列,系统实时将此序列转化为符合实际约束的车辆线路。当后续客户的需求量会导致当前车辆超载时,系统会自动将该车辆导回配送中心,并派遣下一辆车从中心出发,确保每条路径的负载均在100单位以内。
五、关键函数与算法细节说明
- 解的评估函数
该函数负责将一个抽象的客户排列转化为具体的车辆路线。它遍历序列,累加客户需求,一旦触发容量阈值,就完成当前车辆的闭环计算,并开启新路径。它不仅返回总的行驶里程,还返回一个包含多条路径的单元数组。
- 路径距离计算函数
该函数专门计算单个闭环路径的长度。计算逻辑严格遵循:配送中心至首个客户、客户间依序行驶、末位客户返回配送中心。通过查阅预先计算好的距离矩阵,极大地提高了运算速度。
- 邻域变换机制
系统采用交换(Swap)移动。通过改变两个客户在序列中的位置,模拟了任务调配的变更,这能产生多样化的路径组合。
- 可视化模块
程序生成的收敛曲线展示了距离随迭代次数下降的过程。配送路径图则利用坐标点绘图,为每辆车分配不同的颜色,并使用箭头标注行驶方向,直观地展示了从配送中心出发、访问客户并最终返回的完整物流链条。
六、使用方法
- 打开MATLAB软件,将工作目录切换至程序所在文件夹。
- 在命令行窗口输入程序的主函数名称并回车。
- 程序将自动开始运行并在命令行输出迭代进度。
- 运行结束后,系统会自动弹出两个图窗,分别展示优化过程和最终的配送方案规划图。
- 详细的路径清单和性能指标(总距离、车辆数)将直接显示在MATLAB控制台中。