悬架二自由度模型

资 源 简 介

悬架二自由度模型

详 情 说 明

悬架二自由度模型是一种经典的简化模型，常用于分析车辆悬架系统的动态特性。它通过两个自由度（通常是簧载质量和非簧载质量的垂直位移）来描述悬架的基本振动行为。

在振动分析中，该模型能够反映车身（簧载质量）和车轮（非簧载质量）之间的相互作用，包括弹簧、减震器以及轮胎刚度的影响。通过建立动力学方程，可以研究悬架在不同路面激励下的响应特性，如振动频率和衰减效果。

这种模型适用于初步评估悬架系统的舒适性和操控稳定性，为进一步优化悬架参数提供理论依据。